Il rail è un dispositivo che distribuisce il flusso di gas proveniente dal riduttore ai vari elettroiniettori. Nella versione STANDARD la connessione agli elettroiniettori avviene mediante l'utilizzo di tubi mentre nella versione CLIP l'elettroiniettore viene agganciato direttamente sul rail diventando un corpo unico.
CARATTERISTICHE TECNICHE
| MATERIALE |
NYLON FV 30% |
| DIMENSIONI |
150x30x30 mm |
| PESO |
0,100 Kg |
| PRESSIONE MAX. DI LAVORO |
1 ± 0,1 Bar (GPL)1,5 ± 0,1 Bar (CNG) |
| TEMPERATURA DI LAVORO |
-20° C ÷ +120° C |
| TENSIONE NOMINALE |
12 V |
| CONNESSIONE IN GAS |
Φ 12mm |